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噪聲對人體的危害是全身性的，既可以引起聽覺系統(tǒng)的變化，也可以對非聽覺系統(tǒng)產(chǎn)生影響。這些影響的早期主要是生理性改變，長期接觸比較強(qiáng)烈的噪聲，可以引起病理性改變。一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時(shí)注意需要分割的兩個(gè)空間之間,不能有縫或孔相通。"漏氣"就要漏聲,這是隔聲的實(shí)際問題。用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置,即消聲器。這是防止空氣動(dòng)力性噪聲的主要措施。

把產(chǎn)生噪聲的機(jī)器設(shè)備封閉在一個(gè)小的空間，使它與周圍環(huán)境隔開，以減少噪聲對環(huán)境的影響，這種做法叫做隔聲。不同的隔聲材料組成的隔聲墻體，其隔聲量效果差別也會(huì)較大。在設(shè)計(jì)和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體--空氣--固體的雙層結(jié)構(gòu),把兩層固體隔層由剛性構(gòu)件相連,使兩個(gè)隔層的振動(dòng)連在一起,隔聲量便大為降低。吸聲技術(shù)通常用于降低室內(nèi)的混響聲，當(dāng)室內(nèi)天花板、四周墻面或空間安裝、懸掛有吸聲體時(shí)，聲波入射到這些材料的表面上會(huì)進(jìn)入吸聲材料的孔隙，從而引起孔隙中的空氣和材料的細(xì)小纖維振動(dòng)，由于摩擦和粘滯阻力，聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，而被吸收和耗散掉，吸聲材料的吸聲性能愈好、面積愈大，降噪效果愈好。

聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側(cè)設(shè)置聲屏障，以降低干線兩側(cè)的交通噪聲。對于聲屏障設(shè)計(jì)，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。隔聲房類型：噪音機(jī)械設(shè)備體積較大，又需要進(jìn)行設(shè)備檢修等人工操作的，設(shè)置隔聲房將機(jī)械設(shè)備圍護(hù)起來，并設(shè)置隔聲門、隔聲窗和通風(fēng)管道等；在高噪聲環(huán)境中隔出一個(gè)安靜的環(huán)境，供人員觀察機(jī)械設(shè)備或休息使用。聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠(yuǎn)離需要安靜的地方，可以達(dá)到降噪的目的。